Aký je zrýchlený kód systému zdvíhacieho žeriavu Topkit Tower?

1. Revolúcia efektívnosti systému prenosu energie
Konfigurácia výkonu tradičných vežových žeriavov často spadá do dilemy „objemu a účinnosti“, zatiaľ čo Vežový žeriav Topkit dosiahol prielom prostredníctvom systematických inovácií. Jej energetická jednotka prijíma hlboké spojenie synchrónneho motora s permanentným magnetom (PMSM) a technológie riadenia vektora, ktorá podvracia prevádzkový režim tradičných asynchrónnych motorov. Vďaka svojim charakteristikám vysokej hustoty výkonu môže PMSM znížiť svoj objem o 40% pod rovnakým krútiacim momentom výstupu. S riadiacim algoritmom orientovaným na magnetické pole môže dosiahnuť široký rozsah regulácie rýchlosti 0,1 Hz až 200 Hz - to znamená, že zariadenie môže presne zdvíhať prefabrikované komponenty s hmotnosťou desiatok ton pri extrémne nízkej rýchlosti 0,5 m/min a môže dokončiť operáciu cyklu pri vysokej rýchlosti 120 m/min v podmienkach svetla.
Zodpovedajúci trojstupňový planétový prenosový systém prenosu prevodoviek dosahuje ultra vysoký prevodový pomer 1: 127 prostredníctvom štruktúry vlaku NGW. V porovnaní s tradičným roztokom rovnobežného hriadeľa tento návrh znižuje 3 úrovne spomalenia a pri procese mletia presného prevodového stupňa (výstroj na bočné prevody sa reguluje v rámci 0,05 mm) a predpätej ložiskovej skupiny sa účinnosť prenosu energie zvýši na viac ako 96%. Táto prenosová charakteristika s takmer nulovou chybou návratnosti nielen znižuje stratu energie, ale tiež zaisťuje lineárny rast výkonu krútiaceho momentu počas spustenia vysokého zaťaženia, čím sa zabráni poškodeniu slučiek a materiálov spôsobených nárazovým zaťažením generovaným tvrdým začiatkom tradičného zariadenia.
2. Ľahká a optimalizácia pevnosti štrukturálneho systému
Štrukturálny návrh mechanizmu zdvíhacieho mechanizmu prelomí tradičný vzor myslenia „hmotnosti pre silu“. Hlavný rámec prijíma Q690D s vysokou úrovňou nízko-ulity ocele, ktorej pevnosť výnosu dosahuje 690 MPA, ktorá je o 100% vyššia ako oceľ Q345; Zliatina titánu (TI-6AL-4V) a kompozitné materiály vystužené uhlíkom (CFRP) sa zavádzajú v kľúčových častiach koncentrácie napätia a pomer lokálnej pevnosti k hmotnosti sa zvyšuje na 5-násobok konvenčnej ocele prostredníctvom kompozitného procesu formovania. Táto stratégia aplikácie materiálového gradientu dosahuje zníženie hmotnosti 28% pre celý stroj a zároveň zabezpečuje štrukturálnu integritu.
Aplikácia technológie topologickej optimalizácie ďalej zlepšuje štrukturálny výkon. Simuláciou mechanického distribučného zákona o kostných trabekulach prostredníctvom algoritmu topológie konečných prvkov (TO), konštrukčný tím parametricky iteroval iteráciu ramena žeriavu a tela veže, aby skonštruoval porézny ľahký rám s bionickými charakteristikami. Táto štruktúra nielen zvyšuje mieru využitia materiálu zo 65% tradičného návrhu na 92%, ale tiež optimalizuje cestu napätia na vytvorenie priemernej štvorcovej odchýlky distribúcie napätia na povrchu zložky ≤15 MPA, čím sa úplne eliminuje skryté nebezpečenstvo koncentrácie stresu spôsobeného procesom zvárania alebo štruktúrnej mutácie.
3. Vylepšená dynamická adaptabilita inteligentnej kontroly
Inteligentný riadiaci systém vybavený mechanizmom zdvíhania vytvára systém s uzavretou slučkou s „exekúciou vnímania“. Modul fúznej fúzie viacerých senzorov integruje senzory s vysokou presnosťou na váženie (presnosť merania ± 0,5%FS), inerciálne merací jednotky MEMS (IMU) a ultrazvukové anemometre a zachytáva hmotnosť zaťaženia, držanie tela zariadenia a parametre prostredia v reálnom čase pri vzorkovacej frekvencii 100 Hz. Model rozpoznávania pracovnej podmienky založený na algoritme podporného vektorového stroja (SVM) môže dokončiť úsudok scenára zaťaženia ľahkého zaťaženia/zaťaženia/zaťaženia vetra do 0,3 sekúnd a automaticky sa zhoduje s optimálnou riadiacou stratégiou.
Podľa rôznych charakteristík zaťaženia má systém inteligentné riadiace schopnosti s dvoma režimom: za podmienok ľahkého zaťaženia (≤ 30% menovité zaťaženie), motor vstupuje do super synchrónneho prevádzkového stavu, rýchlosť sa zvýši na 1,8-násobok menovitej hodnoty a na dosiahnutie hladkého akcelerácie sa používa premenná frekvenčná veterná hodnota; Počas procesu zostupu sa potenciálna energia premení na elektrickú energiu a prenáša sa späť do energetickej mriežky prostredníctvom technológie spätnej väzby pre energiu a účinnosť úspory energie dosahuje 35%. Keď čelí operáciám s vysokým zaťažením (≥ 70% menovité zaťaženie), systém umožňuje flexibilný mechanizmus spustenia a používa krivku zrýchlenia a spomalenia v tvare S v tvare S na reguláciu koeficientu dopadu spustenia v rámci 1.2; Hydraulický vyrovnávací systém súčasne dynamicky upravuje koeficient tlmenia podľa údajov o sklone v reálnom čase, ktoré sú uvedené späť IMU, aby sa zabezpečilo, že amplitúda hojdačky visiaceho objektu je regulovaná do 30 cm, čo výrazne znižuje kolíziu rizika zdvíhania s vysokým výmyslom.
4. Záruka spoľahlivosti počas celého životného cyklu
Kontinuita technických výhod sa odráža v správe zariadenia počas celého životného cyklu. Kľúčové komponenty zdvíhacieho mechanizmu prijímajú redundantný koncept dizajnu: Motor má vstavaný systém zálohovania s dvoma vlnami, ktorý sa môže automaticky prepnúť na záložný obvod, aby sa zachovala prevádzka, keď zlyhá hlavné vinutie; Planetárna prevodovka je vybavená viacvrstvou tesniacou štruktúrou a modulom monitorovania oleja online a trend opotrebovania prevodového kolesa sa predpovedá technológiou spektrálnej analýzy. V kombinácii s analýzou veľkých údajov na platforme IoT môže systém varovať pred potenciálnymi poruchami 300 hodín vopred, čo umožňuje plánovanú údržbu nahradiť reaktívne opravy, rozšíriť výmenný cyklus kľúčových komponentov na 20 000 hodín a znížiť náklady na prevádzku a údržbu o 32%.