Priemyselné správy

Domov / Novinky / Priemyselné správy / Protizávažia vežových žeriavov: Sprievodca dimenzovaním, vyvážením a prevádzkovou bezpečnosťou
Priemyselné správy
Sep 04, 2026 Príspevok správcom

Protizávažia vežových žeriavov: Sprievodca dimenzovaním, vyvážením a prevádzkovou bezpečnosťou

Vežový žeriav s nosnosťou 6 t na obytnej výškovej budove bol vybavený protizávažím 2,4 t namiesto 3,5 t špecifikovaných v tabuľke zaťaženia. Posádka staveniska znížila pracovný polomer, aby to kompenzovala, ale táto voľba ticho znížila praktickú nosnosť o približne 18 % a ponechala menšiu rezervu proti nárazom vetra. Protizávažie nie je odnímateľný balastný vak, je to konštrukčná polovica rovnice stability žeriavu.

Pred začatím ďalšieho cyklu obstarávania by mal každý projektový inžinier pochopiť, čo prispieva protizávažie, ako výrobcovia vypočítavajú jeho hmotnosť a ktoré kontrolné kroky chránia miesto. S riadkovou položkou protizávažia v ponuke žeriavov sa príliš často zaobchádza ako s nudným detailom, no určuje, či stroj dokáže bezpečne zdvihnúť svoje menovité zaťaženie.

18 % strata kapacity z podváženej protiváhy v skutočnom terénnom prípade

Čo robí žeriavová protiváha a prečo na veľkosti záleží

Protizávažie žeriavu je hmota, zvyčajne vyrobená z liatiny alebo betónu, namontovaná na strane žeriavu oproti pracovnej záťaži. Vo vežovom žeriave sa sedí na protivýložníku, ktorý siaha za stožiar. Protizávažie vytvára opačný moment, ktorý vyrovnáva moment generovaný zdvihnutým bremenom a hmotnosťou pracovného výložníka.

Podmienka rovnováhy je dôvod, prečo sa o veľkosti nedá obchodovať. Ak moment zdvíhania prekročí moment protizávažia, žeriav sa nakloní dopredu okolo základne stožiara. Preto každý diagram zaťaženia vežového žeriava obsahuje špecifickú konfiguráciu protizávažia. Pridaním alebo odstránením jedného bloku sa zmení maximálne povolené zaťaženie na každom polomere, nielen na polomere, ktorý operátor testuje.

Vo vežovom žeriave s plochou hlavou je protizávažím zvyčajne jeden rad modulárnych blokov na zadnom ramene. Modely Topkit využívajú rovnaký princíp, ale bloky sedia na kratšom protivýložníku, pretože hlava veže a spojovacie tyče pridávajú svoju vlastnú váhu. Materiál a celkové rozmery sa medzi jednotlivými typmi žeriavov menia, no výpočet vyváženia vedie vždy späť k rovnakej požiadavke: správnej hmotnosti pri správnom polomere.

Základná definícia

Žeriavové protizávažie je vyvažovacia hmota na protivýložníku, ktorá spolu s momentom stožiara a momentom bremena určuje bezpečnú zdvíhaciu obálku.

Faktory dimenzovania protizávažia žeriavu: Čo poháňa celkovú hmotnosť

Veľkosť protizávažia je určená menovitou kapacitou, dĺžkou výložníka a geometriou výložníka. Výrobca to nastavil tak, že v najhoršom prípade, plné zaťaženie pri maximálnom polomere s vodorovným výložníkom, udrží sťažeň v kompresii a záťažovú stranu bezpečne dole.

Vo výpočte dominujú štyri faktory:

  • Menovité zaťaženie pri najdlhšom pracovnom polomere
  • Dĺžka výložníka, ktorá zvyšuje moment prevrátenia
  • Dĺžka výložníka a hmotnosť otočného a zdvíhacieho mechanizmu
  • Expozícia vetra na mieste a požadovaná rezerva stability

Ak zmeníte výložník z 50 m na 60 m na tom istom tele žeriavu, môže sa pri mnohých modeloch zvýšiť moment prevrátenia zhruba o 20 %, takže protizávažie sa musí prepočítať. To je dôvod, prečo niekoľko dodávateľov žeriavov ponúka rovnakú nadstavbu s rôznymi balíkmi výložníkov a protizávaží.

4 dominantné faktory veľkosti
70 m maximálna dĺžka ramena v ťažkom rozsahu
6,8 t typické 12t protizávažie žeriavu
Typické hmotnosti protizávažia žeriavov naprieč bežnými kapacitami vežových žeriavov.
Model žeriavu Menovité zaťaženie Dĺžka ramena Protiváha
QTZ40 4t 48 m ~2,6 t
QTZ80 6t 58 m ~ 3,5 t
QTZ125 10t 60 m ~5,2 t
QTZ200 10-12t 70 m ~6,8 t
QTZ100(6013) Topkit Tower Crane 6T 8T Double Rotation QTZ100(6013) Topkit vežový žeriav 6T 8T dvojitá rotácia Vežový žeriav QTZ100 (6013): Podľa požiadaviek používateľa je možné zvoliť rôzne mechanizmy a elektrické ovládacie prvky a maximálna nosnosť môže byť... Zobraziť produkt →

Typy protizávaží žeriavov a požiadavky na materiál

Pre protizávažia vežových žeriavov sú dominantné dve materiálové trasy. Betónové tvárnice zapuzdrené v oceľovom ráme sú najlacnejšie a vyrábajú sa v modulových veľkostiach zhruba od 1t do 2,5t. Liatinové bloky sú hustejšie, takže rovnakú hmotu je možné umiestniť do menšej stopy, čo je dôležité pri žeriavoch s krátkymi protivýložníkmi.

Oceľový rám a betón sú bežnou voľbou pre modely topkit a ploché hlavy, pretože s modulárnymi blokmi môže počas montáže manipulovať aj samotný žeriav. Dodávateľ by mal označiť každý blok jeho hmotnosťou a referenciou modelu. Bez toho môže posádka na mieste miešať bloky z dvoch rôznych žeriavov a nevedomky zmeniť rovnováhu.

Betón s oceľovým rámom

Nižšie náklady, modulárne, vhodné pre štandardné modely. Hustota okolo 2,4 g/cm3, čo znamená fyzicky väčšie bloky.

Liatina

Vyššia hustota okolo 7,2 g/cm3, menšia stopa, drahšia. Uprednostňuje sa, keď je priestor protivýložníka obmedzený.

Konštrukcia a výroba protizávažia žeriavov

Výrobcovia nepovažujú protizávažie za dodatočný nápad. V spoločnosti Jiangsu Tengfa Construction Machinery Co., Ltd. je súprava protizávažia súčasťou uvoľneného konštrukčného výpočtu pre každú súpravu topkit, vežový žeriav s plochou hlavou a vylamovací výložník. Musí spĺňať konštrukčné ohyby na stožiari, klzné trenie na otočnom prstenci a faktor bezpečnosti požadovaný konštrukčnou normou.

Vyvažovacie rameno protivýložníka je tvarované tak, aby unášalo bloky bez dodatočných výstužných nosníkov. Ak dodávateľ zmení profil protivýložníka, rovnaké bloky už nemusia pasovať. Pri exportných projektoch by mal dodávateľ poskytnúť aj hmotnosť protizávažia a rozmery pre výpočet základu. Niektorým kupujúcim to chýba a zistia, že dizajn kotvenia bol založený na prázdnom stroji.

Súčasťou dopravného plánu je aj protizávažie. Dvojbloková súprava protizávažia môže byť odoslaná v jednom kontajneri, zatiaľ čo šesťbloková súprava môže potrebovať dve. Náklady na prepravu a manipuláciu na mieste sú priamo ovplyvnené tým, ako výrobca rozdeľuje celkovú hmotnosť.

Poznámka k obstarávaniu

Pred podpísaním objednávky si vyžiadajte výkres vyvažovacieho ramena. The protizávažie žeriavu sada musí zodpovedať dĺžke ramena, ktorú plánujete použiť. Ak dodávateľ prepne medzi dizajnom topkit a vyvažovacieho ramena s plochou hlavou, zmení sa rozloženie hmoty a základ je potrebné znova skontrolovať.

Postupy údržby a kontroly

Kontrola protizávažia žeriavu nie je voliteľná medzi montážou a demontážou. Praktická rutina na stavbe sa riadi dvojtýždňovým cyklom, ktorý už väčšina dodávateľov používa na štrukturálne kontroly, a mala by sa zaznamenať pri každom premiestňovaní stroja.

  1. Pred každým prvým zdvihom dňa skontrolujte, či sa protizávažie zhoduje s konfiguráciou tabuľky zaťaženia.
  2. Týždenne kontrolujte každý blok, či neobsahuje praskliny, prasknutý betón alebo chýbajúce spojovacie skrutky.
  3. Skontrolujte oceľový rám na koróziu v spodnej časti kolísky bloku.
  4. Po preložení žeriavu alebo úprave výložníka skontrolujte, či sú všetky bloky z rovnakej modelovej sady.
  5. Zaznamenajte hmotnosť protizávažia a dátum poslednej kontroly do denníka žeriavu.

Stav zastavenia práce

Uvoľnená skrutka, prasknutý zvar alebo chýbajúci blok na protiľahlom ramene sú chybou pri zastavení. Žeriav stráca vyvažovací moment a padajúci blok tiež predstavuje nebezpečenstvo pre pracovníkov pod ním.

Kontrolný zoznam kupujúcich pred objednaním vežového žeriavu

Keď hodnotíte návrh vežového žeriavu, riadková položka protizávažia by sa mala kontrolovať s rovnakou starostlivosťou ako motor kladkostroja. Pred vystavením objednávky si položte tieto otázky:

  • Aká je celková hmotnosť protizávažia a koľko modulov tvorí súpravu?
  • Sú hmotnosti bloku a číslo modelu vyrazené na každom bloku?
  • Aký je maximálny rozmer bloku pre cestnú dopravu?
  • Má dodávateľ na sklade náhradné bloky pre tento model?

Pre lokality, ktoré prechádzajú z topkitu na vylamovací vežový žeriav, topkit porovnanie vežových žeriavov záležitosti. Otočný žeriav má iný profil protizávažia ako jednotka topkit a základ sa musí znova skontrolovať na nový diagram momentu.

QTD80 Luffing-Jib Tower Crane 6t Jib Length 40m QTD80 Luffing-Jib Tower žeriav 6t Dĺžka ramena 40m Vežový žeriav s otočným výložníkom QTD80: Stroj má maximálny pracovný rádius 40 metrov a maximálnu nosnosť 6 ton. Jeho menovitý zdvíhací moment je 800 kN·m. Th... Zobraziť produkt →

Často kladené otázky

Koľko váži protizávažie žeriavu?

Závisí to od modelu žeriavu. Malý 4t topkit žeriav so 48 m výložníkom môže použiť približne 2,6 t, zatiaľ čo 12 t plochý žeriav so 70 m výložníkom môže potrebovať viac ako 6,8 t. Presná hodnota pochádza z tabuľky zaťaženia a výpočtu bilancie výrobcu.

Môžem pridať viac protizávažia na vežový žeriav, ako je potrebné?

Nie. Pridaním ďalšieho protizávažia sa zmení momentová rovnováha a môže sa preťažiť stožiar, otočný kruh alebo zadné ukotvenie. Schválená konfigurácia je jedinou bezpečnou konfiguráciou.

Čo sa stane, ak spadne blok protizávažia?

Žeriav stráca vyvažovací moment a môže sa prevrátiť dozadu alebo dopredu v závislosti od toho, ktorý blok sa stratil. Bezprostredne pred akoukoľvek ďalšou operáciou zastavte všetky zdvíhacie činnosti a skontrolujte súpravu protizávažia.

Ako zistím, či je protiváha správna?

Porovnajte hmotnosť vyrazeného bloku a započítajte do tabuľky zaťaženia pre namontovanú dĺžku výložníka. V prípade akýchkoľvek nezrovnalostí zastavte prácu a pred ďalším zdvihom kontaktujte výrobcu.

Overenie protizávažia je 5-minútová kontrola, ktorá môže zabrániť prevráteniu žeriavu. Urobte to súčasťou každodenného obchádzania pred výťahom.

Zdieľanie:
Spätná väzba